Anda telah memilih bingkai sederhana 455 mm.Kerana apa itu, besar 480 mm, kecil 420 mm, 430 mm?Dari segi capaian maksimum anda, apakah perasaan anda tentang capaian?
Sesetengah jenama pergi lebih jauh ke arah ini.Sebagai contoh, jika anda melihat pada Tiang, 480mm ialah purata dalam julat Tiang.Sejauh manakah anda telah bermain dalam jarak yang lebih jauh dan pada pendapat anda apakah had anda?Mengapa anda fikir ini adalah had anda?
Baiklah, saya selalu tertanya-tanya tentang perkara-perkara ini, ia adalah satu perkara untuk melibatkan orang ramai secara beransur-ansur, jadi mungkin dengan basikal seterusnya anda boleh melangkah lebih jauh?
Kembali ke jangkauan kerana saya fikir jika anda mula mengira jangkauan berkesan selepas menukar garpu dan menambah pelarasan sudut, jangkauan berkesan mungkin lebih hampir kepada 450mm.
Saya ingin tahu pendapat anda tentang panjang chainstay kerana Spicy telah dikurangkan kepada 428mm dalam 27.5.
Pernahkah anda mempertimbangkan untuk membuat chainstay dalam panjang yang berbeza untuk saiz yang berbeza?Kerana jelas sekali jika anda menunggang basikal bersaiz sederhana, chainstay berkembang mengikut cita-cita yang dikaitkan dengan julat itu.
BAIK Jadi apakah tekanan anda?Anda menyebut 30 peratus sag di bahagian belakang, adakah anda tahu apakah tekanan itu?
Bagaimana anda menemui kereta lumba itu?Kerana seperti yang saya faham, jika anda cenderung terlalu bergantung pada bahagian hidraulik, apabila ia mula panas dan minyak mula menipis, anda mula kehilangan redaman.Apabila udara menjadi lebih panas, ia menjadi lebih keras, jadi ia boleh menjadi tidak selesa, tetapi ia masih boleh ditunggangi dan lebih sukar untuk ditunggang jika hidraulik mula mengendur dan garpu anda terus menyelam.
Dari segi kemajuan, adakah anda cuba membuat kemajuan yang seimbang di hadapan dan belakang, atau adakah anda cenderung berbeza?Sebagai contoh, hujung belakang yang lebih lurus dan hujung hadapan yang lebih progresif?
Anda menggunakan roda karbon Zipp: 27.5 di belakang, 29 di hadapan.Berapa banyak 29 yang anda juga berlari di barisan belakang, kerana saya tahu anda telah berlari 27.5 dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bukan?
sudah pasti.Saya tertanya-tanya berapa banyak kendur roda ini kerana saya menonton video Adrian [Dalley] pada hari yang lain melihat sudut rodanya dan anda dapat melihat sejauh mana roda itu bengkok.
Jadi, dari segi kekakuan, adakah anda akan mempertimbangkan garpu 38mm pada basikal ini?Atau adakah anda akan menggunakan garpu 35mm?
Jadi anda secara khusus memilih 27.5/29 untuk basikal ini.Adakah anda sering menggunakan roda yang berbeza saiz?
Jadi apakah kesan kecil?Anda adalah perkara kecil yang gila di atas basikal, kerana jika kita mula ke belakang dari kokpit.
Bolehkah anda menerangkan perbezaan antara offset?Kerana terdapat banyak perbincangan tentang sama ada ia benar-benar berbaloi untuk menukar offset untuk kebanyakan orang?
Secara amnya, bingkai basikal gunung gentian karbon sudah disenaraikan sebagai "bingkai lebih kaku".Saya selalu tertanya-tanya sama ada terdapat had material: jika anda mempunyai karbon, ia mesti pepejal.Tetapi adakah ia hanya masalah kejuruteraan entah bagaimana?
Adakah ini hujah jika anda akan membeli gentian karbon anda perlu membeli bingkai gentian karbon berkualiti tinggi kerana anda tidak akan mendapat kualiti bahan yang sama pada bahagian rendah?
Walau bagaimanapun, daripada apa yang anda katakan, adakah anda perlu membeli gentian yang lebih mahal untuk merasakan GLP2?
Mungkin sudah tiba masanya untuk kita selesaikan pemeriksaan basikal kita.betul tak?Seterusnya ialah petak bateri.
Pada pendapat anda, apakah berat tayar minimum untuk basikal enduro yang selamat?
Ia bukan sisipan struktur, bukan?Pernahkah anda mencuba sisipan struktur?Kerana saya tahu beberapa orang yang mendapat keputusan yang baik menggunakan tayar ringan dengan sisipan struktur.
Masa siaran: 19-Okt-2022