Apakah tujuan memasang lantai antistatik?Jawapan yang paling biasa untuk soalan ini ialah: "Kami memerlukan lantai ESD untuk menghalang elektrik statik daripada menggerakkan kakitangan apabila bekerja pada komponen dan sistem sensitif statik."wayar dan hentian kord.
Walaupun jawapan ini menyerlahkan atribut utama lantai ESD yang berfungsi, ia adalah standard yang sangat rendah.Ia juga menjual banyak faedah yang sebenarnya ditawarkan oleh lantai ESD.Seperti semua komponen perlindungan ESD yang lain, lantai ESD hanyalah sebahagian daripada sistem bersepadu yang lebih besar yang memastikan semua bahagian, mesin, alatan, pembungkusan, permukaan kerja dan orang pada potensi yang sama.
Apabila menilai lantai, penentu dibimbing oleh dua parameter operasi utama: 1) rintangan sistem lantai;2) berapa banyak caj yang dihasilkan oleh seseorang apabila berjalan di atas lantai dalam kasut tertentu.Tetapi bagaimana dengan butirannya sendiri?Bagaimana kita melindungi mereka?Apabila kami memindahkan bahagian dari satu operasi ke operasi yang lain, kami tidak meletakkannya di tapak tangan kami.Kami menggunakan beg ziplock, trak palet beroda dan mungkin kenderaan automatik untuk memindahkan bahagian dan sistem.Dalam operasi pembuatan yang fleksibel, lantai ESD malah boleh digunakan sebagai asas utama untuk meja kerja beroda.
Lantai ESD direka untuk mengelakkan kerosakan ESD pada bahagian dan pemasangan elektronik di kawasan perlindungan ESD (EPA).Terdapat pelbagai sebab untuk memasangnya.Lantai yang ideal melindungi daripada elektrik statik:
Beberapa lantai ESD memenuhi ketiga-tiga keperluan.Lain-lain menghalang pengumpulan elektrik statik pada orang, tetapi tidak berbuat banyak untuk melindungi peralatan atau stesen kerja mudah alih tanah, kereta ESD dan kerusi.
Untuk menghasilkan produk berkualiti, mendapat pensijilan ISO, dan memenuhi keperluan pelanggan, peralatan elektronik mesti mematuhi ANSI/ESD S20.20.Untuk memenuhi keperluan lantai ANSI 20.20 ESD, pembeli dan penentu lazimnya menumpukan pada rintangan elektrik sistem lantai/pelekat.Tetapi rintangan hanyalah parameter prestasi.
Mencari lantai yang memenuhi keperluan S20.20 untuk rintangan titik-ke-titik (RTT) dan titik-ke-tanah (RTG) adalah tugas yang mudah.Pematuhan dengan semua aspek ANSI/ESD S20.20 memerlukan lantai untuk melaksanakan pelbagai fungsi, dan bukan hanya memenuhi parameter rintangan.Ia juga penting untuk menentukan tekanan maksimum yang akan dihasilkan oleh lantai pada seseorang dalam kombinasi dengan kasut tertentu. Perabot, stesen kerja mudah alih dan peralatan juga mesti dibumikan dengan betul melalui lantai, dengan rintangan antara kastor dan tanah lantai ESD dalam julat yang boleh diterima S20.20 (< 1.0 x109). Perabot, stesen kerja mudah alih dan peralatan juga mesti dibumikan dengan betul melalui lantai, dengan rintangan antara kastor dan tanah lantai ESD dalam julat yang boleh diterima S20.20 (< 1.0 x109). Мебель, мобильные рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены через поленимилиж заземлением пола в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1.0 x 109). Perabot, stesen kerja mudah alih dan peralatan juga mesti dibumikan dengan betul melalui lantai dengan rintangan antara kastor dan tanah lantai dalam julat S20.20 yang dibenarkan (< 1.0 x 109).家具、移动工作站和设备也必须通过地板正确接地，脚轮和ESD 地板接地地板接地乵通间2.受范围内(< 1.0 x109).家具 、 移动 工作站 和 设备 必须 通过 地板 正确 地 ， 脚轮 和 ESD 地板 逜 2可 接受 范围 内 (<1.0 x109)。。 Мебель, мобильные рабочие рабочие станции и оборудование также должны быть должным образом заземлены точерез порол, лимрип ками и заземлением пола должно находиться в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1.0 x 109). Perabot, stesen kerja mudah alih dan peralatan juga mesti dibumikan dengan betul melalui lantai, dengan rintangan antara kastor dan tanah lantai berada dalam julat yang dibenarkan iaitu S20.20 (< 1.0 x 109).
Lantai ujian telah dipasang sebagai sebahagian daripada penilaian papan anti-statik oleh jabatan peralatan pengeluar peranti perubatan.Pelbagai sifat telah dinilai, termasuk kerataan, ciri gelongsor, rintangan sistem lantai, penjanaan tegasan pada badan kapal, kemudahan penggelekkan peralatan berat, penyelenggaraan, dan kerumitan pemasangan dan pembaikan.
Salah satu pilihan lantai memenuhi semua kriteria, termasuk kemungkinan menggunakan tenaga kerja anda sendiri untuk pemasangan tanpa menggunakan gam.Walau bagaimanapun, sebelum memesan lantai, jurutera pengeluaran meletakkan beberapa kereta mudah alih di lantai ujian dan mengukur rintangan tanah dari permukaan kereta melalui penggelek konduktif ke titik tanah di atas lantai.
Walaupun lantai dengan sendirinya telah diukur dalam julat konduktif (< 1.0 x 106) bagi setiap ujian ANSI/ESD S7.1, lantai tersebut gagal dalam ujian stesen kerja mudah alih, dengan rintangan kepada pengukuran tanah dari permukaan troli antara 1.0 x 106 hingga 1.0 x 1012. Setiap ANSI/ESD S20.20, sebarang ukuran > 1.0 x 109 merupakan kegagalan. Walaupun lantai dengan sendirinya telah diukur dalam julat konduktif (< 1.0 x 106) bagi setiap ujian ANSI/ESD S7.1, lantai tersebut gagal dalam ujian stesen kerja mudah alih, dengan rintangan kepada pengukuran tanah dari permukaan troli antara 1.0 x 106 hingga 1.0 x 1012. Setiap ANSI/ESD S20.20, sebarang ukuran > 1.0 x 109 merupakan kegagalan. Несмотря на то, что пол сам по себе был измерен в диапазоне проводимости (< 1.0 x 106) в соответствим с. тест на мобильную рабочую станцию, а сопротивление поверхности тележки при измерении сопротивления грунту варьировалось от 1.0 x 106 hingga 1.0 x 1012. В соответствии с ANSI/ESD S20.20 любое измерение > 1.0 x 109 считаетскя Walaupun lantai itu sendiri diukur dalam julat kekonduksian (< 1.0 x 106) mengikut ujian ANSI/ESD S7.1, lantai tidak melepasi ujian stesen kerja mudah alih, dan rintangan permukaan troli dalam ukuran rintangan tanah adalah berjulat. daripada 1.0 x 106 hingga 1.0 x 1012. Menurut ANSI/ESD S20.20, sebarang ukuran > 1.0 x 109 dianggap ralat.尽管根据ANSI/ESD S7.1 测试，地板本身已在导电范围(< 1.0 x 106) 内测量，但地板未能罽间试，从推车表面测量的接地电阻范围为1.0 x 106 到1.0 x 1012.尽管 根据 ANSI/ESD S7.1 测试 地板 本身 已 在 导电 范围 范围 范围 (<1.0 x 106) 内 测测移动 工作站 测试 ， 从 表面 的 接地 电阻 为 为 为 1.0 x 106 到 1.0 X 1012。 Несмотря на то, что сам пол был измерен в пределах диапазона проводимости (< 1,0 x 106) в соответствии с 7 ANSIд, ставил ал испытания мобильной рабочей станции с диапазоном сопротивления заземления от 1.0 x 106 до 1,0 x при измерении от тележки. Walaupun lantai itu sendiri diukur dalam julat kekonduksian (< 1.0 x 106) mengikut ujian ANSI/ESD S7.1, lantai gagal ujian stesen kerja mudah alih dengan julat rintangan tanah 1.0 x 106 hingga 1.0 x diukur dari troli.permukaan 1012.Sebarang ukuran yang lebih besar daripada 1.0 x 109 dianggap sebagai kegagalan mengikut ANSI/ESD S20.20.Tujuh daripada 40 mata ujian pertama mengukur nilai melebihi maksimum ANSI (lihat Jadual 1).
Lebih daripada 1000 ukuran telah dibuat pada sampel ini.Peratusan perkahwinan adalah kira-kira 16%.Masalah troli beli-belah?Apabila diletakkan pada plat logam, rintangan tanah kereta adalah jauh di bawah 1.0 x 107. Untuk menolak pencemaran sebagai pembolehubah, lantai dan kastor telah dibersihkan dan diuji semula dengan teliti.Ini tidak berkesan dan pengukuran masih tidak boleh diterima.Hanya gerakkan troli satu inci dan rintangan antara troli dan lantai berubah sebanyak empat hingga enam urutan magnitud.Memandangkan rintangan lantai dan rintangan penggelek kereta kelihatan malar, pembolehubah yang tinggal hanyalah penempatan rawak penggelek (penggelek dan permukaan lantai) pada jubin.
Rajah 2 dan 3 menunjukkan gambar trak palet yang biasa digunakan dalam kemudahan Perkhidmatan Pembuatan Elektronik (EMS).Troli itu diletakkan di atas sistem lantai yang menggunakan cip konduktif.Lantai ini akan dikelaskan sebagai cip konduktif berketumpatan rendah (LD).Sistem lantai khas ini menyediakan laluan konduktif dari cip permukaan hitam melalui ketebalannya ke lapisan tanah yang dimuatkan karbon di bawah.Gunakan pita kuprum 24″ sebagai titik asas.Apabila diuji dengan penderia NFPA 2.5″ (6.35 cm) dan lima paun (2.27 kg), rintangan lantai adalah jauh di bawah 1.0 x 106.
Dalam Rajah 2, ukuran troli ke tanah melebihi had (< 1.0 X 109) ANSI/ESD S20.20. Dalam Rajah 2, ukuran troli ke tanah melebihi had (< 1.0 X 109) ANSI/ESD S20.20.Pada rajah.2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы (< 1,0 X 109) стандарта ANSI/ESD S20.20. 2 Jarak antara troli dan tanah melebihi had (< 1.0 X 109) ANSI/ESD S20.20.在图2 中，推车对地测量超出了ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109). ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109).Pada rajah.2 расстояние между тележкой и землей превышает пределы ANSI/ESD S20.20 (< 1,0 X 109). 2 Jarak antara troli dan tanah melebihi had ANSI/ESD S20.20 (< 1.0 X 109).Dalam Rajah 3, ukuran kesesuaian adalah hasil daripada perubahan kecil dalam kedudukan kenderaan yang sama pada jubin yang sama.Seperti keputusan dalam Jadual 1, ukuran rintangan ini mengesahkan korelasi yang tinggi antara perubahan kecil dalam kedudukan kastor dan perubahan ketara dalam rintangan.
Seperti kereta yang ditunjukkan dalam Rajah 2 dan 3, kereta yang digunakan oleh pengeluar peranti perubatan terdiri daripada empat kastor konduktif.Rintangan tanah antara kereta dan titik tanah memenuhi keperluan ANSI/ESD sebanyak 84% pada setiap masa.Nisbah penembusan sebanyak 84% bermakna 16% daripada masa tiada penggelek konduktif membuat sentuhan yang mencukupi dengan plat asas konduktif cip.
Satu lagi cara untuk melihat ini adalah dengan melihat data dari segi kebarangkalian bahawa empat peristiwa berturut-turut mempunyai hasil yang sama.Dalam kes ini, acara akan serentak.Sebagai contoh, apakah kebarangkalian bahawa, dalam eksperimen lambungan syiling, kepala akan muncul empat kali berturut-turut?Persamaan ini akan menjadi
ialah kebarangkalian satu peristiwa didarab dengan dirinya sendiri empat kali, atau ½ x ½ x ½ x ½ = 1 dalam 16.
Jika kita menggunakan pendekatan ini secara meluas untuk masalah lantai kita (untuk kesederhanaan, kita mengecualikan ketumpatan zarah daripada jumlah kawasan), kita boleh mengatakan bahawa selepas 100 percubaan, kita boleh secara rawak mempunyai keempat-empat penggelek yang tidak menyentuh zarah konduktif dalam satu dan masa yang sama 16 kali.Jadi, sejauh manakah kemungkinan satu kastor tidak akan menyentuh zarah konduktif?Sekurang-kurangnya, kita mempersoalkan kemungkinan berlakunya empat sama ada atau peristiwa berturut-turut.Persamaan mudah kami mungkin kelihatan seperti ini.X darab X darab X = 16/100.Jadi jika kita dapati X, kuasa keempat bagi 16 ialah 2, dan kuasa keempat bagi 100 ialah 3.1.Pada asasnya, mana-mana kastor tunggal mempunyai peluang 66% untuk tidak menyentuh elemen konduktif di atas lantai.
Pertama, ini adalah hujah yang kukuh yang memihak kepada pemasangan penggelek konduktif pada setiap rak troli.Tetapi hasil sebenar adalah untuk mendapatkan buku statistik lama itu dan melakukan percubaan yang sah sebelum menganggap mana-mana tingkat ESD akan dibumikan berdasarkan keputusan ujian daripada stesen kerja mudah alih yang mematuhi ANSI/ESD 7.1.
Masalah ini boleh dielakkan dengan mudah apabila membeli lantai baru.Apabila menilai lantai ESD, lantai mesti dinilai sebagai sebahagian daripada kemudahan dan sebagai proses dalam kemudahan.Lantai mesti diuji untuk keserasian dengan semua komponen perlindungan ESD, termasuk pengendalian.Lantai berfungsi sepenuhnya boleh bertindak sebagai sauh untuk semua keperluan pembumian mudah alih.
Ciri utama kebanyakan lantai ESD ialah keupayaan untuk menghapuskan proses pemautan yang rumit dan berlebihan dalam EPA.Lantai ESD juga menghapuskan keperluan untuk meletakkan komponen dalam sarung pembawa berbumbung dan beg pelindung.Tetapi untuk menghapuskan penggunaan pembungkusan yang rumit dan protokol keselamatan, lantai mesti menyediakan laluan tanah yang mencukupi untuk pengendalian penggelek untuk bergerak.
Sesetengah lantai ESD tidak dapat membumikan penggelek konduktif dengan berkesan disebabkan sentuhan yang lemah antara penggelek atau pemandu dan titik atau serpihan konduktif berketumpatan rendah pada permukaan lantai.Dalam sesetengah kes, lapisan ringan poliuretana atau salutan seramik penyelenggaraan rendah, kilang yang digunakan pada permukaan lantai, boleh memburukkan lagi masalah.Salutan UV yang boleh dirawat ini mengurangkan kos penyelenggaraan.Kebanyakan ujian telah menunjukkan bahawa salutan mikro-nipis meningkatkan rintangan lantai dan mengurangkan kawalan tekanan pejalan kaki.
Kekonduksian beberapa jubin vinil ESD adalah disebabkan oleh cip konduktif yang diletakkan secara rawak seperti jubin yang ditunjukkan dalam Rajah 4. Cukur hitam adalah satu-satunya elemen konduktif pada permukaan jubin.Selebihnya permukaan adalah vinil biasa, polimer penebat yang tidak menyediakan sambungan tanah.
Seperti yang ditunjukkan dalam Rajah 4, kita boleh menilai kemungkinan ini dengan membalikkan probe NFPA ke tepinya dan mengukur kawasan hubungan antara cip konduktif dan tanah.Sampel jubin yang ditunjukkan di sini berukuran kurang daripada 1.0 x 106 apabila keseluruhan permukaan penderia 31 cm2 digunakan dalam ujian ANSI/ESD S7.1.Walau bagaimanapun, polimer antara cip tidak konduktif.Pengukuran berbeza dengan lebih daripada lima urutan magnitud apabila pemutus menyentuh polimer bukan konduktif antara cip dan bukannya cip konduktif.
Untuk stesen kerja atau kerusi mudah alih yang mematuhi ANSI/ESD S20.20, rintangan tanah mestilah kurang daripada 1.0 x 109.
Untuk memahami masalah ini, kami melihat dimensi penggelek konduktif dan cuba menentukan berapa luas permukaan yang sebenarnya menyentuh lantai.Kami mula-mula meletakkan empat helai kertas di bawah penggelek dan mengalihkan kertas ke empat arah yang berbeza sehingga ia berhenti menggelongsor (lihat Rajah 5).
Apabila kami mengangkat kertas, kami menjangkakan empat helaian itu tidak akan bersentuhan.Ruang atau kekosongan akan menunjukkan kepada kami anggaran titik sentuhan penggelek dengan lantai.Sebelum menggerakkan penggelek, kami menampal helaian kertas bersama-sama untuk memastikannya tetap di tempatnya.Kemudian kami menggulung kerusi dari kertas.Memandangkan kami dapat memuatkan banyak kertas di bawah penggelek, kami menjangkakan kawasan sentuhan antara penggelek dan jubin lantai adalah sangat kecil.Kami terkejut apabila mendapati ia lebih besar daripada bar perak.Malah, kawasan sentuhan sebenar adalah kurang daripada satu sen (lihat Rajah 5).
Rajah 6: Kawasan kelabu pepejal antara syiling 1/4 dan syiling mewakili kawasan sentuhan pemutus.
Fikirkan ruang kosong di atas kertas sebagai tingkap tontonan.Kami memindahkan tingkap pada jubin.Apabila kami tidak melihat cip hitam di dalam tetingkap tontonan, kami melihat bahagian jubin yang tidak mengisar kastor.Walaupun ia memberikan beberapa darjah kekonduksian, apabila kebanyakan kawasan sentuhan penggelek berada di celah antara cip, rintangan boleh lebih tinggi daripada 1.0 x 109.
Penggelek konduktif biasa adalah kira-kira 10 cm diameter tetapi mempunyai luas sentuhan hanya 1 cm².Dari sudut pandangan ini, kawasan sentuhan sensor NFPA yang digunakan untuk mengukur rintangan dari permukaan lantai ESD ke tanah ialah 31 cm2.Jarak antara zarah konduktif yang digunakan dalam teknologi cip berketumpatan rendah (lihat Rajah 9) Lantai ESD boleh diukur pada jarak 0.5 cm hingga 10 cm, dengan purata 2 hingga 5 cm./ESD STM 7.1 tidak boleh meramalkan sama ada lantai tertentu akan memberikan sentuhan elektrik antara penggelek dan lantai secara konsisten.
Satu-satunya cara untuk membuat penentuan yang tepat adalah dengan menjalankan sampel ukuran rintangan yang sah secara statistik menggunakan troli, penggelek dan lantai yang akan dibeli oleh kilang.Ini mesti dilakukan sebelum memesan mana-mana tingkat.Setelah lantai dipasang, sudah terlambat untuk menyelesaikan masalah.Kebanyakan pengeluar lantai tidak memberikan data atau jaminan mengenai rintangan sentuhan roller.
Jika kita meletakkan helaian kertas yang sama dengan tetingkap tontonan bersaiz roller-contact pada jubin vinil ESD yang diperbuat daripada matriks tekstur konduktif padat, kita boleh mengalihkan tetingkap itu ke mana-mana pada jubin dan masih melihat teksturnya.Oleh kerana jarak yang rapat antara teras, adalah mustahil untuk mencari kawasan bukan konduktif lantai dalam matriks konduktif ini.Matriks padat tekstur konduktif ini meningkatkan kemungkinan sentuhan antara permukaan kecil roda dan elemen konduktif jubin.Di mana sahaja kita melihat urat, kekonduksian jubin akan mengisar kerusi dan kereta.
Jubin vinil ESD yang dibuat menggunakan teknologi wayar konduktif mengandungi kira-kira 150 kaki linear wayar konduktif bagi setiap kaki persegi.Dilihat dari perspektif ini, urat pada tiga puluh enam jubin mewakili titik hubungan konduktif sepanjang batu.Dengan bilangan titik konduktif yang begitu besar, walaupun dengan sentuhan satu penggelek, hasil pengukuran adalah 100% mematuhi piawaian ANSI S20.20.Bolehkah lantai menggunakan teknologi cip konduktif menyelesaikan masalah ini?
Pada rajah.8 menunjukkan perbandingan visual satah belakang die konduktif diskret ketumpatan rendah (LD) dan satah belakang konduktif terdispersi berketumpatan tinggi (HD).Jarak antara cip di lantai LD boleh 0.5 hingga 5 cm dalam satu jubin atau helaian.Jarak cip jarang melebihi 0.5 cm pada lantai cip HD.Lantai cip boleh dihasilkan dalam kepingan atau gulungan untuk pemasangan yang lancar.Disebabkan oleh had proses pembuatan, Lantai Teknikal Vena tidak boleh dihasilkan dalam bentuk gulungan.Urat hanya boleh digunakan sebagai jubin.
Rajah 9: Perhatikan kawasan sentuhan sensor NFPA yang besar berbanding objek sebenar yang dibumikan melalui lantai ESD: D – kawasan sentuhan sensor NFPA = lebih kurang. 31 cm2E—Tali tumit biasa: > 13 cm2G—Kawasan sentuhan caster = 1 cm2F—Kawasan sentuhan rantai tanah = boleh diabaikan 31 cm2E—Tali tumit biasa: > 13 cm2G—Kawasan sentuhan caster = 1 cm2F—Kawasan sentuhan rantai tanah = boleh diabaikan 31 см2E — типичный пяточный ремень: > 13 см2G — площадь контакта с колесиком = 1 см2F — площадь контакта контакта контакта цея 31cm2E – Tali tumit biasa: > 13cm2G – Kawasan sentuhan roda = 1cm2F – Kawasan sentuhan rantai ke tanah = boleh diabaikan 31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 см2E – типичный пяточный ремень: > 13 см2G – площадь контакта с роликом = 1 см2F – площадь контакта с зазеначинам 31 cm2E – tali tumit biasa: > 13 cm2G – kawasan sentuhan roller = 1 cm2F – kawasan sentuhan tanah = boleh diabaikan
Lantai ESD mesti dinilai sepenuhnya untuk banyak cirinya, termasuk keserasian dengan peralatan pengendalian bahan.Terdapat dua teknologi utama untuk pengeluaran jubin dan kepingan lantai ESD: teknologi teras konduktif dan teknologi cip konduktif.Teknologi yang digunakan untuk menghasilkan lantai ESD menjejaskan prestasi.Dalam situasi di mana lantai mesti dibumikan untuk stesen kerja mudah alih dan kereta, lantai konduktif adalah lebih baik daripada lantai teknologi cip berketumpatan rendah hingga sederhana.Ini disebabkan oleh kekurangan pin konduktif dalam LD dan papan cip konduktif jarak pertengahan biasa.Teknologi cip berketumpatan tinggi baharu menyelesaikan masalah ini dan memberikan tahap prestasi yang sama seperti lantai dengan teknologi teras konduktif.
Dave Long ialah Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengasas Staticworx, Inc., pembekal utama lantai bebas statik.Dengan lebih 30 tahun pengalaman industri, beliau menggabungkan pengetahuan teknikalnya yang luas tentang elektrostatik dan ujian substrat konkrit dengan pemahaman praktikal tentang cara bahan berkelakuan dalam keadaan dunia sebenar.
Inilah yang saya ketahui selepas menukar spesifikasi lantai ESD.Saya memeriksa semua tingkat untuk ESD dan ia jelas walaupun dengan melihatnya.Selain itu, serpihan yang dilihat pada permukaan lantai berketumpatan rendah/sederhana tidak selalu melalui aras bawah, jadi tiada laluan ke tanah.Lantai juga tidak diuji dan berbeza dengan ketara (walaupun lulus ujian berjalan standard).Lantai ketumpatan dan bertekstur yang lebih tinggi yang kami miliki sebelum ini lebih berdaya tahan berbanding spesifikasi baharu.
In Compliance ialah sumber utama berita, maklumat, pendidikan dan inspirasi untuk profesional elektrik dan elektronik.
Aeroangkasa Automotif Komunikasi Elektronik Pengguna Pendidikan Tenaga Teknologi Maklumat Perubatan Tentera & Pertahanan
Masa siaran: 17-Okt-2022